Ex Vía: colocaron arcos para impedir el tránsito pesado

Jueves, 14 de abril de 2016

La Comuna dispuso de arcos de 2,40 metros de altura por 3,50 de ancho en las esquinas para evitar el ingreso de camiones que deterioran la calle.

A raíz de la destrucción y deterioro que viene registrando la calzada desde el año pasado por la actitud de conductores desaprensivos, sobre las esquinas de la calle Ex Vía la Municipalidad dispuso de unos arcos de 2,40 metros de altura, por 3,50 de ancho que impedirán el ingreso de camiones y vehículos pesados. Además la Municipalidad lleva a cabo la construcción de boquillas de hormigón en las esquinas para mejorar el escurrimiento del agua y evitar deterioros en el suelo.
Las obras se llevan a cabo sobre la Ex Vía en el tramo comprendido entre las calles Gutenberg y Pago Largo con el objetivo de revalorizar la arteria que atraviesa los barrios Sur, San Martín y San Benito.
El año pasado la Municipalidad llevó adelante obras de reparación, mejoramiento e infraestructura sobre la calle en cuestión.
Con el fin de evitar un mayor deterioro sobre la calle Ex Vía, la Municipalidad colocó arcos en las esquinas para evitar que puedan ingresar los camiones y vehículos pesados. Por la arteria sólo podrán transitar bicicletas, motocicletas, automóviles y vehículos utilitarios de reparto de medio porte.
Las nuevas estructuras reemplazan a los pilotes de hormigón colocados en las esquinas durante la primera intervención de mejoramiento de la arteria, pero que fueron destruidos por los desaprensivos conductores que desoyeron la medida preventiva e ingresaron con los vehículos o retiraron los pilares.
Por su parte, en la Ex Vía también se construyen boquillas de hormigón en las esquinas, para mejorar el escurrimiento del agua y evitar deterioros en el suelo. Los trabajos se realizan en simultáneo desde la intersección con Pago Largo, en el extremo oeste, y en la intersección con Gutenberg, en el extremo este.
En la intervención los operarios utilizan hormigón común y el sistema “fast track”, con el cual puede habilitarse el tránsito a las pocas horas.
Una vez que finalicen las obras, los operarios proceden a reacondicionar el ripio con emulsión asfáltica.
Vale recordar que en octubre del año pasado, la renovada calle Ex Vía fue entregada a la comunidad con 3.600 metros de cordones cuneta nuevos y se enripiaron con piedra seleccionada y emulsión asfáltica unos 1.800 metros de la calle. Inclusive se dispusieron de pilotes para evitar el acceso de camiones pero fueron retirados y el constante ingreso de vehículos de carga pesada volvió a dañar la estabilidad del suelo.
En los últimos años la Ex Vía fue escenario de distintas obras de mejoramiento con el fin de revalorizarla y mejorar sus condiciones, pero en múltiples oportunidades fue convertida en lugar de disposición de residuos o ciudadanos desaprensivos generaron minibasurales.